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Ernteweg - Früheres und neues Bauwerk im Vergleich

Blick Richtung Köln - linke Bildreihe vor der Katastrophe - rechte Bildreihe vor der Freigabe

Blick auf den Bahnübergang Ernteweg in Richtung Gewerbegebiet Kohnacker

Verkehrsumlegung auf der Brücke Ernteweg

(eA 28.03.2018) In den Abendstunden des 26. März 2018 wurde der Verkehr nach Norden auf die Richtungsfahrbahn Krefeld umgelegt. Im Mittelstreifen sind noch Restarbeiten, wie die Vollendung der passiven Sicherheitseinrichtungen, an den nun nicht mehr benötigten Überfahrten, zu erledigen.
Daher gilt hier im Baustellenbereich noch eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 60 km/h. Voraussichtlich Mitte April werden die Arbeiten auf der Autobahn erfolgreich beendet sein. Lediglich unter der Brücke sind dann noch kleinere Tätigkeiten, wie z.B. die Auftragung neuen Mutterbodens, abzuschließen. Auch diese Nachlaufphase soll bis Juni fertig sein.
Die Breite des Ersatzbauwerkes wurde von vorneherein für den beabsichtigten sechsstreifigen Ausbau der A 57 konzipiert. Genutzt werden bis dahin vier Fahrstreifen.
Somit kann in Kürze der Verkehr, nach der in der Nacht zum 14. Februar 2012 durch Brandstiftung ausgelösten Katastrophe - ein Toter und dreizehn teils Schwerverletzte – wieder ungehindert fließen.
Die zwischenzeitlichen Behelfsbrücken waren - auch zu Ostern – 2012 dem Verkehr übergeben worden.

Blick Richtung Köln

Blick Richtung Osten - das neue Bauwerk ist nicht nur breiter, sondern auch länger.

Blick Richtung Köln - deutlich ist die Trennung der beiden Bauwerke zu erkennen

Auch die Eisenbahnstrecke der Häfen- und Güterbahn der Stadt Köln war betroffen

Blick Richtung Köln

Die Industriebahn und das mit 45 Grad Winkel erbaute Widerlager der Richtungsfahrbahn Köln

Blick über die Richtungsfahrbahn Köln nach Norden

Verkehrsumlegung auf der Brücke Ernteweg

(Straßen.NRW 09.05.2018) Nach einer Bauzeit von rund drei Jahren ist die Brücke bei Nievenheim fertiggestellt. Am Samstag (12.5.) werden die letzten gelben Markierungen und Baustelleneinrichtungen weggeräumt. In dieser Zeit steht dem Autofahrer zeitweise nur ein Fahrstreifen zur Verfügung. Danach kann der Verkehr ungehindert über die neue Brücke fahren.

Zum Hintergrund
Im Februar 2012 zerstörte ein Brand zwei Brückenbauwerke an der A 57 bei Dormagen-Nievenheim. In den Rauchwolken kam es auf der darüber gelegenen Autobahn zu einer Massenkarambolage mit einem Todesopfer und 16 teilweise schwer Verletzten. Die Polizei ging von Brandstiftung aus.
Die Straßen.NRW-Autobahnniederlassung Krefeld erneuerte die Autobahnbrücke über eine wichtige Gleisanlage die ein Aluminiumwerk anbindet und einen landwirtschaftlichen Weg quert. Die neue Brücke ist bereits für den geplanten sechs streifigen Ausbau der A 57 ausgelegt.

Vergleiche:

A 57 A-Bauwerk Ernteweg

A 57 Vollsperrung nach Brandstiftung

A 57 Brückenabriß nach Brandstiftung

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