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Spektakulärer Winterdienst-Einsatz auf A9 und A12
Mit Blackhawk-Hubschrauber gegen Schneelast auf Bäumen
(ASFINAG 10.01.2019) Ein spektakulärer Winter-Einsatz fand mit einem Hubschrauber am 10. Jänner in Tirol und am 11. Jänner in der Obersteiermark statt. Die ASFINAG ist nicht nur auf der Autobahn, sondern auch neben der Strecke gefordert. Das gilt vor allem für Bäume entlang der Strecken, die der großen Schneelast nicht mehr gewachsen sind. Die ASFINAG hat dazu um Unterstützung aus der Luft angefragt.
Im Fokus dabei am Donnerstag der Bereich zwischen den Anschlussstellen Wörgl-Ost und Staatsgrenze Kufstein- Kiefersfelden auf der A 12 Inntal Autobahn. Der Blackhawk-Hubschrauber mit ASFINAG-Autobahnmeister Christian Berger und seinem Mitarbeiter Markus Nachtschatten an Bord startete um knapp vor 14 Uhr – Der spektakuläre Winterdienst- Flug endete erfolgreich gegen 15.30 Uhr. „Der Flug hat volle Wirkung gezeigt. Ich konnte an Bord den Piloten genau anweisen, welche Bereiche entlang der Inntal Autobahn kritisch sind. Der Abwind hat seine Arbeit getan – der Schnee wurde perfekt abgefegt“, so Berger.
Besonders betroffen war auch die A 9 Pyhrn Autobahn im Abschnitt bei Ardning und dem Südportal des Bosrucktunnel. Die ASFINAG hat dazu um Unterstützung aus der Luft angefragt. Am Freitag sorgte ein Agusta Bell-Hubschrauber des Bundesheeres im Tiefflug dafür, dass der Schnee durch den Abwind der Rotoren von den Bäumen gefegt wurde. „Der schwere Schnee musste rasch von den Bäumen geholt werden. Nur so können wir die Verkehrssicherheit weiterhin sicherstellen“, erklärte der verantwortliche ASFINAG Geschäftsführer Josef Fiala. Der spektakuläre Winterdienst-Flug am Freitag startete um 12.10 Uhr und wurde um 12.45 Uhr erfolgreich beendet. Die Autobahn war in dieser kurzen Zeit in beiden Richtungen gesperrt.
Der Fachbegriff dafür ist „Downwash“ - ein nach unten gerichteter Luftdruck, der von den Rotorblättern des Hubschraubers erzeugt wird. Durch den Abwind der Rotoren wird der Schnee von den Bäumen gefegt. „Das ist die derzeit sicherste Methode, um die Schneelast zu verringern. Wir haben bereits vor knapp acht Jahren beste Erfahrungen mit dieser Methode auf der Arlberg Schnellstraße gemacht“, erklärt ASFINAG-Geschäftsführer Stefan Siegele.
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