Rodenkirchen 10

 

 

Titel Neu Termine Übersicht Superlative Fakten Verkehrskameras Verkehrslage Rezensionen Karten Strecken Links

 

A 42 / A 43 Symbolischer Baubeginn
für das neue Autobahnkreuz Herne

A43 Autobahnbau Autobahnkreuz Herne A 42 61

Knapp 100.000 Kfz im Tagesdurchschnitt ...

A43 Autobahnbau Autobahnkreuz Herne A 42 69

Auch die Belange der Anwohner werden berücksichtigt

A43 Autobahnbau Autobahnkreuz Herne A 42 66

... Schwerlastanteil 7,5% auf der A 43 bei Herne

A43 Autobahnbau Autobahnkreuz Herne A 42 48

Der Zweite Bauabschnitt in der Übersicht

A43 Autobahnbau Autobahnkreuz Herne A 42 35

Direkt neben der Trasse wurde das zukünftige Gelände der Bauunternehmer für die Feierlichkeiten genutzt

A43 Autobahnbau Autobahnkreuz Herne A 42 37 A43 Autobahnbau Autobahnkreuz Herne A 42 41

A 43  Start für zweiten Ausbauabschnitt
 und zum Umbau des Autobahnkreuzes Herne

(straßen.nrw 24.03.2017). Mit einem feierlichen Spatenstich haben heute Michael Odenwald, Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, NRW-Verkehrsminister Michael Groschek und Dirk Griepenburg, Regionalleiter von Straßen.NRW, offiziell die Bauarbeiten für den Umbau des Autobahnkreuzes Herne (A 43 / A 42) gestartet.

270 Millionen Euro werden die rund acht Jahre dauernden Arbeiten voraussichtlich kosten, prognostiziert der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen. Neben dem Ausbau des Autobahnkreuzes steht für die Ingenieure auch die sechsstreifige Erweiterung der A43 in diesem Bereich auf einer Länge von 4,2 Kilometern auf dem Programm. Der heute begonnene Ausbau ist der zweite von insgesamt vier Bauabschnitten. Der erste Bauabschnitt zwischen dem Autobahnkreuz Herne und der Anschlussstelle Recklinghausen/Herten befindet sich seit 2014 bereits im Bau.

Zur Bedeutung des heutigen Spatenstichs erklärte Staatssekretär Michael Odenwald: "Die A 43 zählt zu den wichtigsten Nord-Süd-Verkehrsachsen des Ruhrgebiets. Mit dem Ausbau stärken wir eine Lebensader der Region. Der Verkehrsfluss wird zukünftig deutlich verbessert, die Verkehrssicherheit erhöht und gleichzeitig das nachgeordnete Straßennetz entlastet."

"Mit dem Ausbau der A 43 und des Autobahnkreuzes Herne beseitigen wir einen weiteren Engpass im Autobahnnetz von Nordrhein-Westfalen", sagte Verkehrsminister Michael Groschek. "Wie an vielen Stellen in unserem Straßennetz geht es darum, die vorhandenen Kapazitäten zu verbessern, damit die Straßen dem heutigen Verkehrsaufkommen gerecht werden. Die A 43 mitten im Revier bedarf dringend der Erweiterung", so Groschek.

"Die A 43 ist wie die A 42 mit rund 100.000 Fahrzeugen täglich schon heute überlastet, da hilft nur der Ausbau auf drei Fahrspuren je Richtung", erläuterte Dirk Griepenburg, Regionalleiter von Straßen.NRW. "Wir haben hier im Autobahnkreuz mehrere Ebenen übereinander, ein Drehkreuz der Infrastruktur und eine Herausforderung für die Ingenieure", so Griepenburg: "Wegen der engen Platzverhältnisse kann das Autobahnkreuz in seiner Fläche nicht vergrößert werden. Nicht nur die Deutsche Bahn, auch die Stadtwerke und weitere Industriebetriebe sind hier präsent und sollen während des Baus nicht gestört werden. Der Verkehr soll auf allen bisher existenten Fahrspuren trotz der Arbeiten weiterfließen können."

Auf zwei Fahrspuren wird künftig der Verkehr aus Wuppertal über die A 43 kommend in Richtung Oberhausen in Tieflage direkt auf die A 42 fließen können. Diese Verbindung ist die am stärksten genutzte innerhalb des Autobahnkreuzes. Im gesamten Abschnitt müssen zudem fünf Bauwerke im Zuge von Strecken der Deutschen Bahn neu gebaut werden. Aus diesem Grund arbeitet die Straßen.NRW-Regionalniederlassung Ruhr sehr eng mit der "DB Projektbau" zusammen.

Die Planung der Maßnahme hat drei Jahre gedauert. Das ist für eine so komplexe Baumaßnahme im dicht besiedelten Raum sehr wenig. Klagen gab es im Verfahren zur Erlangung des Baurechts nicht, allerdings 41 Einsprüche, die ausgeräumt werden konnten. Auch an Flora und Fauna wird gedacht: Der Landschaftspflegerische Begleitplan sieht unterschiedlichen Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen vor, unter anderem den Ausbau einer stillgelegten A 43-Bahnunterführung ("Hibernia") zur Querungshilfe für Kleintiere. Zudem werden auf diesem Weg die Biotope westlich und östlich der Autobahn verbunden. Zur Aufwertung des Landschaftsbildes werden Obstwiesen und Kleingewässer angelegt.

A43 Autobahnbau Autobahnkreuz Herne A 42 Dirk Griepenburg, Regionalleiter Straßen.NRW 78

Dirk Griepenburg, Regionalleiter von Straßen.NRW

A43 Autobahnbau Autobahnkreuz Herne A 42 NRW Verkehrsminister Michael Groschek 27

NRW-Verkehrsminister Michael Groschek

A43 Autobahnbau Autobahnkreuz Herne A 42 Michael Odenwald, Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr 80

Michael Odenwald, Staatssekretär im BMVI

A43 Autobahnbau Autobahnkreuz Herne A 42 Verkehrsminister Michael Groschek 51

Der symbolische Spatenstich

A43 Autobahnbau Autobahnkreuz Herne A 42 55

Luftbild des Autobahnkreuzers Herne als Wandschmuck im Festzelt

A43 Autobahnbau Autobahnkreuz Herne A 42 46

Das Autobahnkreuz Herne als Herzstück der Ausbaumaßnahmen

Vergleiche:

A 42 / A 43 Autobahnkreuz Herne

Weitere Informationen:

Straßen.NRW Die neue A 43

AUTOBAHN-ONLINE.de Geschichte der A 42

Autobahnkreuze Online Autobahnkreuz Herne

 

Titel Neu Termine Übersicht Superlative Fakten Verkehrskameras Verkehrslage Rezensionen Karten Strecken Links